コラム

 公開日: 2011-01-08  最終更新日: 2014-08-01

ミニバイクのナンバープレート廃止?

 昨年の話ですが、総務省が警察庁に、ミニバイクなどのナンバープレート廃止について打診していた事実が判明しました。ナンバープレートの廃止は、ミニバイクなどに対する軽自動車税の廃止とセットで…という話だったようなので、一見すると庶民のための減税の一環か…と思ったら、そうでもないようです。

 原動機付自転車というと50ccのミニバイクを連想しますが、実は125cc以下の小型二輪車もこのカテゴリーに入ります。これらについては、各市町村(東京都の場合は23区)がナンバープレートを交付し、軽自動車税を徴収しています。ですから、あのプレートは「課税標識」なのです。



 その税額(年間)は、50cc未満が1,000円、51~90ccが1,200円、91~125ccが1,600円と、意外に安いんですね。私の記憶が正しければ、30年以上は増税されることなく、この金額だったように思います。

 ところが、多くの自治体が赤字を抱えているようです。ナンバープレートのコストは100円程度と安価なのですが、納税通知書の印刷費用や郵送料金に加え、滞納者への督促状の作成費用及び郵送料金、そしてこれらに関わる人件費などを計算すると、税額を超えてしまうことも少なくないと言います。

 例えば、課税台数が全国でも最多規模の20万台近くになるという大阪市では、50cc未満のミニバイク1台についての徴税コストは1,073円だそうです。それだけのコストをかけて1,000円を徴収するわけですから、差額の73円×20万台=約1400万円が毎年赤字になる計算です。あらら~。

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